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解決霧霾的根本辦法是科技創(chuàng)新
一：中國霧霾的成因
首先，中國的霧霾成因很復(fù)雜，有燃煤原因，也有工業(yè)化等原因。但簡而言之，就是兩類。一個(gè)是能耗爆增，一個(gè)是沒有占據(jù)工業(yè)制高點(diǎn)。
1：中國能耗暴增。關(guān)于這一點(diǎn)很好理解，在過去幾十年里，中國是一個(gè)落后國家，落后國家生活方式的典型特征就是低能耗。 在八九十年代，中國的能耗消費(fèi)都普遍偏低。大多數(shù)家庭開不起空調(diào)，開不起汽車，出行需求偏低，人口居住分散。
但是這些年卻不同，這些年中國人的生活水平普遍提升，私家車保有量暴增，人口居住越來越集中，家家戶戶都開空調(diào)和取暖器，且民眾出行需求越來越多，僅北京一城每天地鐵就運(yùn)送將近千萬人次。更別提各類空中交通工具的頻繁使用。
雖然空調(diào)、取暖器，甚至空氣凈化器、電腦等設(shè)備表面上不排放廢氣，但這些電器都在用電。而電來自電廠，所以就會(huì)有污染。中國的電力結(jié)構(gòu)目前和歐美不同，歐美的清潔能源核能和水電比例比較高，中國的燃煤比例比較高。比如巴黎45%依靠無廢氣的核電站，而美國華盛頓60%依靠水電站。但中國燃煤比例卻依靠的是廢氣排放最高的燃煤火電站。因此，有人認(rèn)為要談治理霧霾，就不能談減少生活排放，必須另找出路。因?yàn)榻^大多數(shù)中國人都不愿意放棄吹空調(diào)、取暖、開車、坐地鐵、外出旅行等能耗消費(fèi)。人的能耗消費(fèi)=人的生活質(zhì)量=等量的空氣污染。
2：中國還沒有占據(jù)工業(yè)霸權(quán)。
人類目前所有的商品，大到航母飛機(jī)、高鐵轎車，小到筆記本、手機(jī)、包包、衣服、化妝品，全都有污染和排放。很多商品的污染和排放量還不低。但任何一種商品的制造過程都不是一次性完成的，而是分很多環(huán)節(jié)，有些環(huán)節(jié)污染很嚴(yán)重，有些環(huán)節(jié)污染不嚴(yán)重。
二：美國治理霧霾的經(jīng)驗(yàn)
1971年，人民日?qǐng)?bào)發(fā)表了一篇酸溜溜的報(bào)道，抨擊美國霧霾嚴(yán)重。大概含義就是，我們雖然窮，但有青山綠水，你們美國雖然人人都有小汽車，樓上樓下電燈電話，但卻有霧霾。但結(jié)果，清貧的生活是誰也守不了的，改革開放以后，窮怕了的中國人，就不顧任何污染開始拼命接受一切能賺錢的污染型企業(yè)，而這些企業(yè)都是從國外轉(zhuǎn)移到中國來的。
在美國轉(zhuǎn)移污染企業(yè)到中國來之前，美國都經(jīng)歷了什么呢？美國經(jīng)歷了和中國今天一樣的瘋狂階段，到處謾罵，到處造謠，到處關(guān)廠子。甚至提出不要經(jīng)濟(jì)之只要健康的口號(hào)來。但這一切都是徒勞的。
從1943年到1979年，美國政府簡直急瘋了，民眾也紛紛上街尋找罪魁禍?zhǔn)住５菐资陙?，從不見效。由于群情激憤，?dāng)時(shí)美國政府先后關(guān)閉了石化廠、建筑商、煉鋼廠，甚至是當(dāng)時(shí)美國的支柱產(chǎn)業(yè)：汽車廠！ 但是這些手段都不見效。后來美國政府病急亂投醫(yī)，用各種儀器測(cè)量，最后得出結(jié)果竟然源頭是天然氣廠！
當(dāng)時(shí)只有少部分科學(xué)家站出來反對(duì)，認(rèn)為天然氣廠不可能是罪魁禍?zhǔn)?！但是卻被憤怒的群眾罵了個(gè)狗血淋頭，結(jié)果美國政府就真的關(guān)閉了天然氣廠。這下大家回家都不能做飯了?。≈卫碇?，美國出現(xiàn)了幾天藍(lán)天。當(dāng)時(shí)美國報(bào)社表示，這次終于好了?？上]過一周，霧霾又卷土重來了，第二年，霧霾更嚴(yán)重了……
那么這到底是怎么回事呢？因?yàn)槿耍傄?。要開車，就要修，要做飯、吹空調(diào)。沒有了空調(diào)就燒煤，沒有天然氣就燒電，沒有電就加大火電廠功率，關(guān)閉了大工廠，整個(gè)社會(huì)都要癱瘓了，結(jié)果小工廠訂單一下就火爆了，可小工廠污染卻更高。
所以美國政府痛定思痛，終于停止了錯(cuò)誤的治理方法，回歸了理性。他們決定把所有的高污染低利潤工廠都遷到外國去，等做好的產(chǎn)品再運(yùn)回來供美國人消費(fèi)。這一方案得到了美國國會(huì)和議會(huì)的支持。
于是1979年，美國和中國簽訂了一系列協(xié)議，我們中國這邊叫做改革開放。從那一年開始，美國幾乎所有的高污染低利潤企業(yè)都遷到中國來了。為什么當(dāng)時(shí)中國要接受這樣的協(xié)議呢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國太窮人，人均壽命不足60，城市里都是蜂窩煤，肉雖然只要1.5元一斤，但一個(gè)內(nèi)地工人工資卻只有幾十塊，許多家庭都吃不起肉。且由于缺乏工業(yè)，所以國家軍事力量也十分薄弱，對(duì)美國沒有什么抵抗能力。
所以1979年以后，美國自己國內(nèi)就只保留高利潤低污染的高端技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)，如芯片制造、飛機(jī)總裝、石化精煉等等，然后把其他的低端低技術(shù)高污染企業(yè)，如印染、造紙、小化工、洗煤廠、橡膠廠、吹塑、油漆、熔煉等等都遷到了中國和印度。 這一遷移的結(jié)果就是從1979年開始，美國的霧霾終于開始好轉(zhuǎn)，到了今天在現(xiàn)代化工業(yè)強(qiáng)國中，美國的空氣相對(duì)是最好的，比歐洲還好。
也就是說，美國人找到的最終解決辦法就是，先努力擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擴(kuò)大美軍的軍事力量，然后等到自己占據(jù)了大多數(shù)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)之后，就把低端的污染生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)嫁給其他國家。而這種方式，也是中國唯一的真正治霾之路，別無他法。
但是首先，目前中國在產(chǎn)業(yè)制造方面還缺乏許多東西，比如在飛機(jī)制造、產(chǎn)品品牌、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦、顯示屏等核心或大宗產(chǎn)業(yè)里，中國還不占據(jù)主導(dǎo)權(quán)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。只有高鐵和部分家電占據(jù)了產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，因此我們暫時(shí)還不具備轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)嫁污染的能力。
其次，中國目前的軍事實(shí)力還不足以支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。在國際政治博弈中，只有利益沒有合同。國際合同在任何時(shí)代都被證明是最難以被保障的。唯有強(qiáng)大的軍事實(shí)力可以保證中國的海外利益和資產(chǎn)安全。如果中國要把高污染的下游制造環(huán)節(jié)全部轉(zhuǎn)移給其他國家，就需要有足夠強(qiáng)大的軍事力量，強(qiáng)大到可以正面抗衡美國的整體軍事實(shí)力才行。否則就會(huì)失控。
三：總結(jié)和注意事項(xiàng)
因此，綜上所述。污染和能耗以及經(jīng)濟(jì)水平是成正比的。也就是說，能耗和經(jīng)濟(jì)水平越高，污染就必然越重，這在任何國家都一樣。 但，由于商品的制造環(huán)節(jié)是可以分開的，所以污染是可以轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)嫁給其他國家的。
因此，要想中國人民遠(yuǎn)離污染和霧霾，在享受現(xiàn)代化生活的同時(shí)又不付出代價(jià)，就必然只能把污染轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)嫁給其他國家，因?yàn)槲廴静豢赡軕{空消失。中國要想徹底去除污染，國家就必須要下定決心頂住壓力，繼續(xù)完善工業(yè)化水平和掌握制造技術(shù)的制高點(diǎn)，同時(shí)利用強(qiáng)大的工業(yè)體系來打造一支全球最強(qiáng)的作戰(zhàn)部隊(duì)，因?yàn)橹挥羞@樣中國才能具備轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)嫁污染型企業(yè)的資格。
同時(shí)再治理霧霾的過程中，pm2.5本身不是指污染物，但許多網(wǎng)友誤以為pm2.5就是毒物，但原本pm2.5是和厘米、毫米一樣的尺寸計(jì)量單位，是指顆粒物的直徑。包含水汽、自然粉塵、以及有害顆粒物。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，哪怕開啟一個(gè)不會(huì)造成任何污染的純凈水空氣加濕器，一測(cè)量pm2.5指數(shù)卻同樣會(huì)達(dá)到600，而使用電子煙（無害的香薰油水顆粒物）時(shí)，激光測(cè)霾器則可以測(cè)出2600以上的pm2.5濃度數(shù)值。因此，中國環(huán)保部門應(yīng)該且必須公布每一場(chǎng)pm2.5當(dāng)中的有害成分來作為污染指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而不應(yīng)該簡單粗暴地直接使用pm2.5這個(gè)尺寸單位來作為污染物標(biāo)準(zhǔn)。
只有讓民眾清楚pm2.5當(dāng)中的有害成分都有哪些，才是真正關(guān)注公眾健康，才能真正引起公眾重視。
對(duì)于這些現(xiàn)象，國家有關(guān)部門必須引起高度重視，為中國各行各業(yè)快速占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)護(hù)航，然后才能清理低端高污染小廠群落，徹底解決霧霾和各類型的污染問題。
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